ТТД:
Водоизмещение: 515 т.
Размеры: длина - 46,15 м, ширина - 8,86 м, осадка - 3,4 м.
Скорость хода полная: 10 узлов.
Силовая установка: вертикальная паровая машина тройного расширения, 1020 л.с.
Экипаж: - чел.

История судна:
Буксирный пароход

Морской буксирный пароход "Jacob van Heemskerck" (строительный №145). Был заложен в 1920 г. на судоверфи "Jonker & Stans", Хендрик-Идо-Амбахт, Нидерланды по заказу голландской компании "N.V. Bureau Wijsmuller", The Hague. Спущен на воду в январе 1921 г., передан заказчику в июне того же года. Порт приписки - Иймуйден. В 1927 г. был продан голландской компании "N.V. L.Smit and Co Sleepdienst", Роттердам, где он получил новое наименование - "Gele Zee" (порт приписки - Роттердам).

В 1934 г. был приобретен СССР и вошел в состав Черноморского гос. морского пароходства под названием "Тайфун", порт приписки - Одесса. В 1938 г. передан пароходству "Совтанкер" в п.Туапсе.

С 22.06.1941 г. был мобилизован, числился в составе Черноморского флота в качестве буксира. Участвовал в обороне Одессы.

22.09.1941 г. во время буксировки каравана барж в Одессу был потоплен авиацией противника (самолетами Ju 87) у Тендровской косы. Затонул в результате попадания авиабомбы, погибло 2 человека.

09.08.1974 г. был обнаружен поисковой экспедициией "Тендра-74" Николаевским клубом подводного поиска "Садко" на глубине 14 м в Тендровском заливе, в 1 миле от берега косы.

В апреле 1983 г. буксир был поднят и сдан для разделки на металл.

Этим судном в разное время командовали:
- капитан И.К.Омельянов