ТТД:
Водоизмещение: 3947 т.
Размеры: длина - 88,8 м, ширина - 12,8 м, осадка - 5,2 м.
Скорость полного хода: 12,8 узлов.
Дальность плавания: 4000 миль при 12 узлах.
Силовая установка: дизельная, 2080 л.с., 1 вал.
Грузоподъемность: 1900 тонн (до 57 контейнеров 6х2,4х2,4 м), 2 грузоподъемные стрелы по 20 тонн, 1 стрела на 10 тонн.
Экипаж: 25 чел.

История судна:
Военный транспорт пр.740

Для Министрества морского флота СССР в Румынии в 70-х годах ХХ века были заказаны и приобретены пакетовоз-контейнеровозы пр.740 - головной "Юный Партизан" (суда типа Пионеры-герои). Всего на судостроительных заводах "Дробете" г.Турну-Северин и №523 в г. Олтеница (Румыния) было построено 20 единиц. Судно двухпалубное, с избыточным надводным бортом, с баком и ютом, надстройка и машинное отделение располагалось в корме.

Помимо гражданских судов данного проекта в 1975-77 гг. для нужд ВМФ СССР были приобретены 4 транспорта пр.740, получившие названия "Тургай" (ЧФ), "Печора" (СФ), "Пинега" и "Уфа" (ТОФ).

Транспорт "Тургай" был построен в Румынии в 1975 г. Вошел в состав Черноморского флота.

Транспорт прошел 16 боевых служб, бывал более полусотни раз в иностранных портах. За кормой судна осталось 200.000 миль. Им перевезено 50 тыс. тонн различных грузов. За выполнение боевых задач неоднократно получал отличные оценки. Во время раздела Черноморского флота экипаж транспорта по заданию командования ЧФ вывез военное имущество из Поти и Феодосии, в кратчайшие сроки.

Судно было исключено из состава ВМФ приказом командующего ЧФ от 27.09.2009 года за №946.

После продолжительного отстоя, в сентябре 2016 г. судно было потоплено как мишень в ходе учений Черноморского флота.

Капитаны транспорта:
- Белявский Александр Иванович - 10.1975 - 08.1982 гг.
- Долгий Николай Иванович 09.1982 - 05.1985 гг.
- Васильев Анатолий Павлович - 05.1985 - 09.1990 гг.
- Моисенко Вячеслав Дмитриевич - 09.1990 - 05.1992 гг.
- Кожакин Виталий Иванович - 05.1992 г.
- Волынский Виктор Леонидович.