ТТД:
Водоизмещение: 6440 т.
Размеры: длина - 105,4 м, ширина - 14,8 м, осадка - 6,2 м.
Скорость полного хода: 14 узлов.
Силовая установка: дизельная, одни дизель Burmeister & Wain, 1 вал, 2900 л.с.
Грузоподъемность: топливный бункер на 1500 тонн, 500 тонн дизтоплива, 150 тонн смазочного масла, 500 тонн воды, 50 тонн продовольствия
Экипаж: 52 чел.

История судна:
Средний морской танкер пр.92

Гражданские танкера этого типа являлись модернизацией танкеров типа "Дрогобыч". На них устанавливался главный двигатель большей мощности, были перепланированы жилые и служебные помещения. Как и на танкерах предыдущей серии брашпиль и грузовые лебёдки были паровыми, а судовая электростанция включала в себя помимо двух вспомогательных дизель-генераторов агрегат пародинамо-электромотор. В период с 1958 г. по 1960 г. в Финляндии было построено 10 судов этого типа. Два из них были переданы Министреству рыбного хозяйства, а один танкер вошёл в состав ВМФ СССР.

Средний морской танкер "Золотой Рог" был заложен на судоверфи " Rauma-Repola" в финском городе Рауми (заводской №101), спущен на воду 05.07.1960 г. Вступил в состав Черноморского флота в 1960 г.

В 1994 г. танкер был исключен из списков флота, и продан частному владельцу.

С 11.11.1994 г. - Белиз гражданский "Firat", с 10.11.1997 г . - Мальта "Amorex", с 05.08.2004г . Нигерия "Fortune". Окончательно судно было списаено в 2007 г.